Aachens Bahnhof soll besser an die Niederlande angebunden werden

Aachens Bahnhof soll besser an die Niederlande angebunden werden
Unternehmer fordern eine durchgehende Schienenverbindung „Aachen – Maastricht – Lüttich“ und die Einbindung des Hauptbahnhofs Aachen (Bild) in die IC-Route „Eindhoven – Heerlen“.

In einer gemeinsam verabschiedeten Resolution betonen Unternehmer aus der Euregio Maas-Rhein mit der Industrie- und Handelskammer (IHK) Aachen die Bedeutung der Schienenverbindungen zwischen Deutschland, den Niederlanden und Belgien. Unterstützung erhoffen sie sich auch von der regionalen Politik, den Verkehrsministerien und Verwaltungen.

„Aus regelmäßigen Gesprächen mit unseren Unternehmen wissen wir, wie wichtig ihnen die schnelle schienengebundene Erreichbarkeit zu den europäischen Wirtschaftsmetropolen ist“, sagt IHK-Hauptgeschäftsführer Michael F. Bayer. Gerade attraktive Verbindungen in den Tagesrandzeiten sowie eine Taktverdichtung seien für Geschäftsreisende sehr wichtig. „Hochgeschwindigkeitszüge halten langfristig aber nur dann in Aachen und Lüttich, wenn das für die Bahnunternehmen auch wirtschaftlich tragbar ist“, betont Bayer. Umso wichtiger seien daher die euregionalen Schienenverkehre in ihrer Funktion als Zubringer.

Die Unternehmer fordern eine durchgehende Schienenverbindung „Aachen – Maastricht – Lüttich“, die Einbindung des Haltepunkts Aachen in die IC-Route „Eindhoven – Heerlen“ sowie eine schnelle und regelmäßige Schienenverbindung zwischen Lüttich, Tongeren und Hasselt. Bayer weist auch auf die zusätzlichen Sicherheitsanforderungen hin, welche künftige Verkehre in Richtung London mit sich bringen: „Mit Blick darauf müssen wir die Planung und Finanzierung rechtzeitig sicherstellen, damit die Bahnhöfe umgerüstet werden können. Wenn wir das versäumen, wird ein Eurostar hier nicht halten.“

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