Studierende der Technischen Universität Delft haben mit einem selbstgebauten Wasserstoffauto innerhalb einer Woche 1.273 Kilometer auf öffentlichen Straßen zurückgelegt; der Tank des Fahrzeugs enthielt 1,45 Kilogramm Wasserstoff. Das Team versuchte, den von Toyota aufgestellten Weltrekord von 1.360 Kilometern zu knacken, scheiterte aber knapp.
Einsatz auf regulären Straßen
Zuvor hatte das Team der TU Delft berechnet, dass das Fahrzeug 2.056 Kilometer weit schaffen könne. „Natürlich sind wir enttäuscht“, erklärte ein Teammitglied im Gespräch mit dem Online-Newsplattform nu.nl über den gescheiterten Weltrekordversuch. „Aber wir sind unheimlich stolz auf unsere Leistung: Wir haben in nur neun Monaten in Eigenregie ein Wasserstoffauto gebaut und es auch zum ersten Mal regulär die Straße gebracht.“
Das Wasserstoffauto fuhr jüngst auf der Strecke entlang der Elfstedentocht (ein traditionelles Eisschnelllaufrennen auf Natureis) in der Provinz Friesland, weil die flachen und ruhigen Straßen dort „ein bessere Effizienz“ gewährleisteten, so die Pioniere.Signal für den Umstieg auf nachhaltige Kraftstoffe
Das 25-köpfige Team wollte mit der Fahrt auf der Strecke, die wegen des Klimawandels bereits seit 27 Jahren nicht genutzt werden kann, auch das Potenzial von Wasserstoff für die Energiewende aufzeigen. Nach Ansicht der Studierenden ist es an der Zeit, auf nachhaltige Kraftstoffe umzusteigen.
Bevor die Studierenden die behördliche Genehmigung erhielten, das Wasserstoffauto auf die Straße zu bringen, musste das Fahrzeug 1.301 Anforderungen erfüllen. Dazu gehörten Seitenspiegel, einstellbare helle Lichter und eine Handbremse. Schlussendlich jedoch bekamen sie grünes Licht und damit auch ein offizielles Nummernschild.