Begin dit jaar werden binnen het programma Interreg Deutschland-Nederland de projecten CARE-FLOW, gericht op gezondheidszorg in de grensregio, en MOMO-C, gericht op mobiele laadoplossingen voor elektrische vliegtuigen, goedgekeurd voor Europese subsidie. Het regionale programmamanagement van de afdeling Interreg van de EUREGIO in Gronau begeleidde de projecten bij hun aanvraag.
CARE-FLOW
De doelstelling van het project CARE-FLOW is het ontwikkelen en evalueren van software en algoritmen voor de gezondheidszorg. Dit moet de sturing van patiëntenstromen in het grensgebied verbeteren en een efficiënte gezondheidszorg garanderen. Het project richt zich op hulpdiensten, ziekenhuizen, verpleeghuizen, de thuiszorg en hun grensoverschrijdende samenwerking. Dankzij de nabijheid van de grens kunnen bijvoorbeeld capaciteiten worden gedeeld, zoals ambulances, personeel en ic-bedden. Zo kunnen zorgbehoeften beter worden verdeeld tussen Nederland en Duitsland, wat in tijden van vergrijzing en personeelstekorten hard nodig is.
Voor de realisatie van deze samenwerking is een hoge mate van coördinatie vereist. Projectpartners Universiteit Twente, L2R GmbH, ORTEC B.V., Stokhos B.V., Universität Münster en Universitätsklinikum Münster willen met behulp van IT, kunstmatige intelligentie en data science software en algoritmen ontwikkelen, die deze complexe planningstaak helpen te volbrengen. Ook wordt rekening gehouden met bijzondere situaties, zoals pandemieën. In totaal wordt er ruim 4,5 miljoen euro in het project geïnvesteerd, waarvan iets meer dan 2 miljoen euro uit het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO). Daarnaast dragen de projectpartners zelf een steentje bij, evenals de Interreg-partners, bestaande uit het Ministerie van Economische Zaken, het Ministerium für Wirtschaft, Industrie, Klima und Energie NRW en de provincies Flevoland, Groningen en Overijssel. Het project wordt afgerond in het voorjaar van 2029.
MOMO-C
In de toekomst zullen we steeds meer gebruikmaken van elektrisch vervoer. Zo zijn laadpalen voor elektrische auto’s al niet meer weg te denken uit het straatbeeld. En niet alleen aan elektrisch rijden, maar ook aan elektrisch vliegen blijkt veel behoefte. Vluchten op kerosine, in het bijzonder over korte afstanden, hebben namelijk een zeer negatief effect op het klimaat. Wanneer deze vluchten kunnen worden uitgevoerd door elektrische vliegtuigen, wordt een belangrijke bijdrage geleverd aan een duurzame toekomst. In het project MOMO-C wordt concreet gewerkt aan de ontwikkeling van een mobiele laadoplossing voor elektrische vliegtuigen. De projectpartners Albert Seine GmbH, de Universiteit Twente, NRG2fly B.V., Flughafen Münster/Osnabrück, Twente Airport en Universität Münster werken samen onder leiding van de Fraunhofer-Gesellschaft en de IHK Nord Westfalen aan de bouw van een zogenoemde MOMO-C-demonstrator. Deze kan een elektrisch vliegtuig van energie voorzien en uiteindelijk van Twente naar Münster laten vliegen.
Binnen het project wordt gewerkt aan laadoplossingen op basis van batterijen, waarbij de gehele productontwikkelingsketen – van ontwerp tot het definitieve product en de testfase – wordt doorlopen. Voor deze laatste fase wordt een speciale testomgeving tussen de vliegvelden Münster/Osnabrück en Twente ontwikkeld. In het MOMO-C-project wordt bijna 3,9 miljoen euro geïnvesteerd. Daarbij is iets meer dan 1,6 miljoen euro afkomstig uit het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling (EFRO). Ook de projectpartners en de Interreg-partners, bestaande uit het Ministerie van Economische Zaken, het Ministerium für Wirtschaft, Industrie, Klima und Energie NRW en de provincies Gelderland en Overijssel leveren een financiële bijdrage. Het project MOMO-C zal evenals het CARE-FLOW-project in het voorjaar van 2029 worden afgerond.