Als het orderboek leeg raakt betekent dit voor menig bedrijf dat het tijd is om de alarmbel te luiden. Momenteel is dit in hoge mate van toepassing op Duitsland als exportland bij uitstek. Bedrijven in Duitsland hebben minder orders dan…
Lesen Sie Mehr
Deutsche Bahn zit in een lastig parket: de versleten infrastructuur in Duitsland kost het bedrijf miljarden, het geduld van reizigers met betrekking tot storingen raakt op en regelmatig gestrande reizigers stappen weer vaker over op de auto. Daarnaast heeft het…
Lesen Sie Mehr
Een vrachtwagenchauffeur die in Duitsland woont, voor een Nederlands transportbedrijf werkt en daarvoor substantieel in Duitsland rijdt, is sociaal verzekerd in Duitsland en niet in Nederland. Het Nederlandse transportbedrijf is in dit geval verantwoordelijk voor het correct afdragen van de…
Lesen Sie Mehr
De gemeenten Montferland, Zevenaar en het Duitse Emmerik aan de Rijn willen dat hun bedrijventerreinen samen kunnen uitgroeien tot de belangrijkste logistieke hotspot van Gelderland. Om dit te bereiken roepen de burgemeesters van de drie gemeenten in een gezamenlijke brief…
Lesen Sie Mehr
Drie maanden voor het begin van de kerstperiode vreest de transport- en logistieke sector voor een verdere toename van het personeelstekort en dus voor leveringsproblemen voor de kerst. Het probleem is het acute tekort aan vrachtwagenchauffeurs, vertelde Frank Huster, directeur…
Lesen Sie Mehr
Om de uitbreiding van de infrastructuur te bespoedigen, heeft de Duitse regering een wet voorgesteld om de planning te versnellen. Het bondskabinet heeft in Berlijn zijn goedkeuring gegeven aan het door de Minister van Verkeer, Andreas Scheuer, ingediende wetsontwerp om…
Lesen Sie Mehr
Duitsland kampt met een groot tekort aan pallets voor goederenvervoer. Door de florerende economie is er grote vraag naar pallets. Sommige bedrijven moeten zelfs orders annuleren omdat ze hun producten door gebrek aan pallets niet kunnen vervoeren, laat Duitsland Vandaag…
Lesen Sie Mehr
Wie tijdens het rijden in Duitsland handmatig telefoneert of hulpdiensten op de weg hindert, moet sinds medio oktober rekening houden met duidelijk hogere boetes. Dit laat STRICK Rechtsanwälte & Steuerberater weten. Medio oktober zijn er in Duitsland een aantal wetswijzigingen…
Lesen Sie Mehr
De Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen (NRW) wil de samenwerking met Nederland nog verder uitbreiden. Dit blijkt uit het nieuwe regeerakkoord van de CDU en de FDP. Met name op het gebied van transport en logistiek, maar ook op het gebied van…
Lesen Sie Mehr
Het Arnhemse bedrijf Allego plaatst en exploiteert laadpalen en laadpunten in Duitsland. Samen met het economische stimuleringsbureau NRW.Invest GmbH en het Cluster Elektromobilität NRW is Allego op 16 november te gast bij STRICK – Rechtsanwälte & Steuerberater in Kleef.…
Lesen Sie Mehr
Op 4 juli jl. discussieerden ruim 25 vertegenwoordigers van bedrijven, bedrijfsorganisaties en overheden over barrières in het grensoverschrijdende goederenverkeer. Op een workshop over ‘Interoperabiliteit tussen Duitsland en Nederland’ kwamen aan ronde tafels de technische, operationele, infrastructurele en juridische uitdagingen en…
Lesen Sie MehrHet wegennet voor Langere en Zwaardere vrachtwagencombinaties (LZV), ook wel ecocombi’s genoemd, is in Duitsland uitgebreid met circa 900 kilometer. De nieuwe wegen waar de grote vrachtauto’s zijn toegestaan liggen voornamelijk in de deelstaat Brandenburg. Alleen in de deelstaten Berlijn,…
Lesen Sie Mehr
Het voltooien van een nieuwe belangrijke verkeersverbinding in de Nederlands-Duitse grensregio neemt concrete vormen aan. De verdubbeling van de Europaweg 233 (E 233) is onlangs opgenomen in het Duitse infrastructuurplan (‘Bundesverkehrswegeplan’). Hierin zijn de belangrijkste projecten voor snelwegen, spoor- en…
Lesen Sie Mehr
Op donderdag 10 maart vindt er bij de Koninklijke Rota in Doesburg een informatiemiddag plaats voor transportbedrijven over “werken en vervoeren in Duitsland”. De bijeenkomst is bedoeld voor Nederlandse transport- en/of logistieke ondernemers met grensoverschrijdende ambities. Duitslandspecialisten geven ter plekke…
Lesen Sie Mehr
Vanaf vandaag, 1 oktober 2015, geldt in Duitsland een kilometerheffing voor voertuigen en voertuigcombinaties vanaf 7,5 ton maximum toegestaan totaalgewicht (mttg). Dit laat de logistieke ondernemersvereniging EVO weten. Nu ligt deze ondergrens nog op 12 ton en hoger. Door deze wijziging moeten…
Lesen Sie Mehr