Wie in Duitsland als automobilist bekeurd wordt, betaalt niet alleen een boete, maar verzamelt mogelijk ook strafpunten in het register van het Kraftfahrt-Bundesamt.
Het zijn niet bepaald de meest populaire vakantiesouvenirs: de geldboetes na bekeuringen voor verkeersovertredingen in het buitenland. In de meeste landen van de Europese Unie liggen de boetes voor overtredingen in het wegverkeer iets hoger dan in Duitsland. Raadzaam is het in ieder geval te betalen, want mocht je deze surprise naast je neer leggen en na verloop van tijd tijdens een routinecontrole in Duitsland worden aangehouden, ben je de pineut en wordt de boete nog hoger.
Rijden met een te hoog alcoholpercentage wordt in Duitsland met een boete vanaf € 500 bestraft (NL: vanaf € 325), voor 20 km te snel rijden loop je een boete op tot € 35 (NL: € 165), voor 50 km te snel: vanaf € 240 (NL: vanaf € 660). Wie door een rood verkeerslicht rijdt, moet rekening houden met een bekeuring ter hoogte van € 90 tot € 320 (NL: € 230), fout parkeren ligt tussen de 10-70 euro (NL: vanaf € 90), voor mobiel telefoneren achter het stuur scoor je een boete van € 60 (NL: € 230).
Puntencatalogus
Daarnaast heb je in Duitsland nog de beruchte “Flensburger Punkte”. Die zijn met name bij Nederlandse transportondernemers, beroepschauffeurs en directieleden van Nederlandse ondernemingen op zakenreis in Duitsland geen onbekend fenomeen. Sinds 2014 worden verkeersovertredingen overeenkomstig de ernst van een delict met 1 tot 3 punten beboet. De nodige punten scoor je bij overtredingen zoals het rijden met een te hoog alcoholpromillage, mobiel telefoneren achter het stuur, bumperkleven of het doorrijden na het veroorzaken van een verkeersongeval. Momenteel wordt een rijbewijs volgens het strafpuntensysteem van het Kraftfahrt-Bundesamt in Flensburg bij een totaal van 8 punten ingetrokken.
Wel worden de punten na verloop van tijd weer kwijtgescholden. Dit geldt voor ieder delict afzonderlijk. Overtredingen die met 1 punt werden bestraft, worden na 2,5 jaar uit het register geschrapt, die met 2 punten na 5 jaar, die met 3 punten na 10 jaar.
Hoe dan ook, aan chauffeurs met een ingetrokken rijbewijs heeft een expeditiebedrijf niet al te veel. Het is dus zaak goede afspraken te maken met je personeel.
Voor de puntencatalogus zie de website van het Kraftfahrt-Bundesamt (KBA): www.kba.de.
Meer informatie over de gevolgen van verkeersovertredingen of het strafpuntensysteem in Duitsland is verkrijgbaar bij Strick – Rechtanwälte & Steuerberater
