Automobilisten die in bezit zijn van een elektrische auto kunnen in de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen (NRW) bij steeds meer oplaadpunten terecht. Het aantal openbare (snel)laadpalen is er het afgelopen jaar met zo’n 6.600 gegroeid, bijvoorbeeld op parkeerplaatsen, in woonwijken of bij een winkelcentrum. Volgens nieuw onderzoek heeft de Noordrijn-Westfaalse regering echter geen goed overzicht van de laadlocaties. Tevens wordt betwijfeld of er wel voldoende nieuwe laadpalen langs snelwegen te vinden zijn.
Uitbreiding langs snelwegen stimuleren
In 2024 zijn er duizenden openbaar toegankelijke laadpalen voor elektrische auto’s bijgekomen in Noordrijn-Westfalen. Vooral het aantal snellaadpalen is met bijna de helft toegenomen. Volgens gegevens van het Noordrijn-Westfaalse ministerie van Verkeer waren er begin januari 2024 nog 24.235 laadpalen verspreid over heel Noordrijn-Westfalen. Ruim 4.400 ervan waren snellaadpalen. Binnen een jaar zijn er 6.618 oplaadpunten bijgekomen, waarvan 2.111 snellaadpalen.
Het blijft echter onduidelijk hoeveel van deze nieuwe laadpalen zich langs snelwegen en hoofdwegen bevinden, bekritiseert de Noordrijn-Westfaalse fractie van de politieke partij FDP, die opdracht gaf voor het onderzoek. Volgens hen zijn juist dat de locaties waar uitbreiding dringend moet worden gestimuleerd. De FDP heeft tevens kritiek op de deelstaatregering omdat deze zich bij belangrijke snelwegprojecten achter de federale regering in Berlijn verschuilt.
Procedures duren te lang
De FDP verwijst bijvoorbeeld naar de status quo van twaalf geplande snelweguitbreidingsprojecten, waarvoor niet de federale regering, maar de besturen van de Noordrijn-Westfaalse ‘Kreise’ de lopende goedkeuringsprocedures afhandelen. Hoewel sommige procedures al tien jaar of langer geleden zijn begonnen, is er nog geen enkele goedgekeurd. In principe vallen de snelwegen sinds begin 2021 onder de verantwoordelijkheid van de landelijke ‘Autobahngesellschaft’. Bij de twaalf projecten werden de lopende procedures echter overgelaten aan de besturen van de ‘Kreise’ om verstoringen in de afhandeling te voorkomen.