Duitsland heeft een spoornetwerk van circa 38.000 kilometer, waarvan ongeveer 33.400 kilometer in handen is van Deutsche Bahn. Het is daarmee het grootste spoornetwerk van Europa – en blijkt ook nog eens multifunctioneel inzetbaar. Deutsche Bahn en het Britse Bankset Energy voeren in de deelstaat Saksen namelijk een experiment uit waarbij de spoorbielzen met zonnecellen worden uitgerust. Als de test slaagt, heeft het project enorme potentie.
In 2018 begon Bankset Energy met een dergelijk project in Zwitserland. Inmiddels is het project uitgerold naar Duitsland en het is de bedoeling dat dit nog verder wordt uitgebreid naar Groot-Brittannië, Frankrijk, de Verenigde Staten, China en Italië. De implementatie van zonnecellen op spoorbielzen is ideaal: het maakt de aanleg van zonneparken overbodig en het spoor wordt continu onderhouden, waardoor het vrij is van bomen en struiken. Hierdoor blijft eventuele schaduwvorming beperkt. Getest wordt nu wat de invloed van voorbij rijdende treinen op de zonnepanelen is.
Enorm potentieel
Het potentieel van de zonnepanelen op spoorbielzen is enorm: per kilometer spoor kunnen de zonnecellen 100 kilowatt stroom opwekken. Als de test slaagt en de zonnepanelen in het volledige Duitse spoornet geïmplementeerd zouden worden, kunnen deze net zoveel stroom opwekken als vijf kerncentrales.
Lees verder bij SpoorPro.nl.
