De treinen van Deutsche Bahn reden al 15 jaar niet meer zo stipt als in 2020. Dat is onder andere terug te voeren op de uitbraak van het coronavirus.
In 2020 was 81,8 procent van alle Duitse ICE en IC/EC-treinen op tijd. Dat is bijna 6 procentpunt meer dan in het jaar ervoor het geval was; toen was 75,9 procent van deze treinen op tijd. De regionale treinen reden in 2020 nog vaker volgens de dienstregeling: in 95,6 procent van de gevallen.
Volgens Deutsche Bahn is een trein op tijd wanneer hij minder dan zes minuten later dan de oorspronkelijke aankomsttijd op een station aankomt.
Coronavirus en ‘Starke Schiene’
Dat de Duitse treinen in 2020 vaker op tijd reden, heeft deels te maken met de coronapandemie. Doordat er minder reizigers waren, was er minder wachttijd op de stations. Daarnaast reden er minder personen- en goederentreinen, waardoor het spoornet vooral op belangrijke knooppunten minder zwaar belast was.
Volgens Deutsche Bahn heeft het strategische programma ‘Starke Schiene’ ook invloed gehad op het hoge percentage stipt rijdende treinen. Met dit programma werkt Deutsche Bahn sinds 2019 aan de stiptheid van de treinen. Hierdoor is het aantal vertragingen met 5 procent gedaald. Daarnaast is er minder schade door extreem weer geweest. Omdat er steeds meer nieuwe treinen ingezet worden, gaat de gemiddelde leeftijd van de voertuigen omlaag. Hierdoor is de kans op schade – en dus op vertragingen – minder groot.
Lees verder bij Die Welt.
