Eine neue Datenanalyse des Verbands der Europäischen Automobilhersteller (ACEA) zeigt, dass sich die Hälfte aller Ladepunkte für Elektroautos in der Europäischen Union in lediglich zwei Ländern befindet – in den Niederlanden (90.000 Ladepunkte) und in Deutschland (60.000).
Diese beiden Länder machen nicht einmal zehn Prozent der Gesamtfläche der EU aus. Die andere Hälfte aller Ladestationen ist über die übrigen 25 Mitgliedstaaten verstreut, die 90 Prozent der EU-Landfläche abdecken.
Der Abstand zwischen den Ländern an der Spitze und am Ende der Rangliste ist enorm. Die Niederlande – das Land mit der umfangreichsten Ladeinfrastruktur – haben fast 1.600 Mal mehr Ladepunkte als das Land mit den wenigsten (Zypern mit nur 57 Ladepunkten). Tatsächlich haben die Niederländer allein so viele Ladepunkte wie 23 Mitgliedstaaten zusammen.
Kluft zwischen West und Ost
Bei der Verteilung der Ladeinfrastruktur gibt es eine große Kluft zwischen den mittel- und osteuropäischen Ländern auf der einen und den westeuropäischen Ländern auf der anderen Seite. So verfügt beispielsweise ein großes Land wie Rumänien – etwa sechsmal so groß wie die Niederlande – nur über 0,4 Prozent aller Ladepunkte in der EU.
Obwohl die Zahl der Ladepunkte in der EU in den letzten fünf Jahren stark zugenommen hat (+180 Prozent), bleibt ihre Gesamtzahl (307.000) weit hinter dem Bedarf zurück.
Die Top 5:
- Niederlande (90.284 Landepunkte)
- Deutschland (59.410)
- Frankreich (37.128)
- Schweden (25.197)
- Italien (23.543)
